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전문가 진단
드라이버
타이틀리스트 gt2
김코치
2025.12.13
기본 데이터
- 50대 남
- 타수 90~85
| 드라이버 헤드 스피드 |
96-97 mph(42.9-43.4 m/s) |
|---|---|
| 드라이버 볼스피드 |
136.3-137.7 mph(60.9-61.6 m/s) |
| 신장(cm) | 170~175 |
| 몸무게(kg) | 70~80 |
| 장갑(손크기) | 23 |
| 드라이버 평균 비거리(m) |
230~240 |
|---|---|
| 7번 아이언 평균 비거리(m) |
130~140 |
| 스윙플레인 | 보통 |
| 백스핀 | 2900 ~ 3000 |
| 사이드스핀 | -600 ~ -500 |
| 사용 드라이버 로프트 | 10 |
| 런치앵글 | 17 ~ 18 |
| 사용 드라이버 샤프트 토크 | 3.6 ~ 4.0 |
진단 아이템
클럽 구분
드라이버
모델명
타이틀리스트 gt2
샤프트 스펙
투어에이디 / S(Stiff)
샤프트 강도가 맞는지 궁금해요
드러아버를 자주 변경하는편은 아닙니다만 좀 지겹기도 해서 변경을 할까 합니다 사용해도 되는지 문의 드립니다 현재는 핑에다가 프로포스 65s를 사용주입니다만 조금 부담이 됩니다...
안 맞을땐 1분 투자로
내클럽 진단을 해보시는 건 어떠세요?
전문가 답변
Pro-Shin입니다
2025년형 타이틀리스트 GT-2는 관용성을 높인 모델로 초중급자 레벨에서 부담 없이 사용할 수 있는 드라이버입니다 회원님 현재 핸디캡 기준에서도 충분히 잘 어울리는 모델이라고 보셔도 됩니다
문의 주신 내용은 드라이버 샤프트 강도에 대한 부분인데요 글에 샤프트가 타이틀리스트 스탁인지 애프터마켓인지가 명확히 적혀 있지 않아 아래에서는 많이 비교하시는 스탁 블랙 6S와 애프터마켓 VF 6S 두 가지 경우로 나누어 설명드리겠습니다
1) TOUR AD BLACK 6S (타이틀리스트 스탁)
60g / 토크 3.9° / 킥포인트 Mid
블랙 6S는 무게가 비교적 가볍고 토크가 높은 편이라 전체적으로 관용성이 있는 샤프트입니다 킥포인트가 미드 킥이라 런치각을 과하게 낮추지 않으면서 평균적인 탄도를 만들어 주는 성향을 가지고 있습니다
회원님 헤드스피드 기준에서는 S 강도 사용이 가능한 구간에 들어가며 현재 스윙 수치를 보더라도 큰 부담 없이 안정적인 구질을 유지할 수 있는 조합입니다
다만 50대 체력과 현재 보이는 페이드 성향 비교적 높은 스핀 패턴을 함께 고려하면 라운드가 길어질수록 샤프트가 살짝 강하게 느껴질 수는 있습니다
컨디션이 좋은 날에는 방향성과 탄도 컨트롤이 잘 나오지만 후반 홀로 갈수록 리듬이 흐트러지면 우측 미스나 거리 손실이 조금씩 커질 가능성은 있습니다
2) TOUR AD VF 6S (애프터마켓)
66.5g / 토크 3.3° / 킥포인트 Low-Mid
스탁 블랙보다 6g 이상 무겁고 토크가 낮아 방향성 제어력은 좋지만 그만큼 다루기가 까다롭습니다 팁)과 전체 강성이 단단해서 저탄도 저스핀을 유도하는 공격형 상급자용에 가깝습니다
같은 6S라고 해도 실제 체감 강도는 한 단계 이상 더 강하며 스윙 스피드가 빠르고 공을 강하게 눌러 치는 히터 타입에게 적합합니다
회원님 스펙 기준에서는 VF 6S는 전반적인 체력 부담과 타이밍을 감안하면 다소 빡빡하게 느껴질 가능성이 높은 쪽이라고 보시는 것이 현실적입니다
사실 드라이버는 헤드보다도 샤프트만 잘 맞춰도 큰 문제 없이 사용할 수 있는 클럽입니다 그중에서도 가장 중요한 요소는 무게와 토크보다 결국 샤프트 강도입니다(물론 무거워지면 강도가 강해질 확률이 높습니다)
두 샤프트 중에서 회원님 기준으로 보면 블랙 스탁 6S가 상대적으로 현명한 선택으로 보입니다 다만 앞서 말씀드린 것처럼 후반 체력까지 고려하면 살짝 강하게 느껴질 여지는 있습니다
가능하시다면 가까운 매장에서 직접 시타를 해 보시고 초반뿐 아니라 몇 번 연속으로 쳤을 때의 느낌까지 확인해 보신 뒤 결정하시는 것을 권해드립니다
참고로 이번 적합도 평가는 블랙 스탁 6S를 기준으로 산정하였습니다
즐거운 골프 생활 되시길 바랍니다
감사합니다