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                                    짤모잡
                                                                     
                                                                국내 골퍼들이 가장 많이 실수하는 3가지 예절 BoardLang.text_date 2024.11.25 작성자 체인지골프 | 
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                             골프 라운딩 예절, 이것만은 꼭 지킵시다. 국내 골퍼들이 가장 많이 실수하는 3가지 예절을 온라인 데이터와 정보를 바탕으로 추정한 순위 및 비율입니다.  1위) 동반자에 대한 배려 부족 (45%) 1.이유: 골프는 함께 즐기는 스포츠이기 때문에 동반자에 대한 배려가 가장 중요합니다. 하지만 개인의 성적에만 집중하거나, 매너를 잊어버리는 경우가 많습니다. 2.구체적인 예시: 퍼팅 라인 훼손, 소음, 칭찬 부족 등 2위) 속도를 지키지 않는 플레이 (35%) 1.이유: 라운딩 시간 지연은 다른 골퍼들에게 피해를 주고, 전체적인 라운딩 분위기를 망칠 수 있습니다. 2.구체적인 예시: 장비 미준비, 그린에서의 지나친 시간 소비 등 3위) 캐디에 대한 존중 부족 (20%) 1.이유: 캐디는 라운딩을 원활하게 진행하도록 돕는 중요한 역할을 합니다. 하지만 캐디를 단순히 서비스 제공자로만 생각하고 존중하지 않는 경우가 있습니다. 2.구체적인 예시: 반말, 무시, 과도한 요구 등 이 외에도 다음과 같은 행동들은 지양해야 합니다. 휴대폰 사용 자제: 라운딩 중에는 휴대폰 사용을 자제하고 동반자에게 집중해야 합니다. 쓰레기 무단 투기: 골프장은 깨끗하게 유지해야 할 공공시설입니다. 쓰레기를 함부로 버리지 않도록 주의해야 합니다. 복장 규정 준수: 골프장 복장 규정을 지켜야 합니다. 골프는 단순한 운동이 아니라 예절을 중시하는 스포츠입니다. 위에서 언급한 내용들을 잘 지켜 즐거운 라운딩을 만들어나가시길 바랍니다.  | 
                    
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| 구분 | 20대 | 
|---|---|
| 상 | 110mph이상(49m/s이상) | 
| 중상 | 105-110mph(47-49m/s) | 
| 중 | 100-105mph(45-47m/s) | 
| 중하 | 95-100mph(43-45m/s) | 
| 하 | 95mph이하(43m/s) | 
| 구분 | 30대 | 
|---|---|
| 상 | 105mph이상(47-49m/s) | 
| 중상 | 100-105mph(45-47m/s) | 
| 중 | 95-100mph(43-45m/s) | 
| 중하 | 90-95mph(40-43m/s) | 
| 하 | 90mph이하(40m/s) | 
| 구분 | 40대 | 
|---|---|
| 상 | 100mph이상(45-47m/s) | 
| 중상 | 95-100mph(43-45m/s) | 
| 중 | 90-95mph(40-43m/s) | 
| 중하 | 85-90mph(38-40m/s) | 
| 하 | 85mph이하(38m/s) | 
| 구분 | 50대 | 
|---|---|
| 상 | 95이상mph(43m/s) | 
| 중상 | 90-95mph(40-43m/s) | 
| 중 | 85-90mph(38-40m/s) | 
| 중하 | 80-85mph(36-38m/s) | 
| 하 | 80mph이하(36m/s) | 
| 구분 | 60대 | 
|---|---|
| 상 | 90mph이상(40m/s) | 
| 중상 | 85-90mph(40-43m/s) | 
| 중 | 80-85mph(38-40m/s) | 
| 중하 | 75-80mph(36-38m/s) | 
| 하 | 75mph이하(34m/s) | 
| 구분 | 70대이상 | 
|---|---|
| 상 | 85mph이상(38m/s) | 
| 중상 | 80-85mph(36-38m/s) | 
| 중 | 75-80mph(34-36m/s) | 
| 중하 | 70-75mph(31-34m/s) | 
| 하 | 70mph이하(31m/s) | 
| 평균 드라이버 탄도 | 백스핀 수치 | 
|---|---|
| 아주낮음 | 1,500rpm미만 | 
| 낮음 | 1,500~1,700rpm | 
| 약간낮음 | 1,700~2,000rpm | 
| 보통 | 2,000~2,600rpm | 
| 약간높음 | 2,600~3,000rpm | 
| 높음 | 3,000~3500rpm | 
| 아주높음 | 3500rpm이상 | 
| 평균 드라이버 구질 | 사이드스핀 수치 | 
|---|---|
| 강한훅(Pull Hook) | -1,000rpm이상 | 
| 훅(Hook) | -500 ~ -1,000rpm | 
| 약간훅성(Pull) | -500rpm ~ -200rpm | 
| 보통(Straight) | -200rpm ~ +200rpm | 
| 약간슬라이스(Push) | +200rpm ~ +500rpm | 
| 슬라이스(Silce) | +500 ~ +1,000rpm | 
| 강한슬라이스(Push Silce) | +1,000rpm이상 | 
| 
                                        넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다.  | |
| 평균 드라이버 탄도 | 런치앵글 수치 | 
|---|---|
| 아주낮음 | 9도미만 | 
| 낮음 | 9~10도 | 
| 약간낮음 | 10~11도 | 
| 보통 | 11~14도 | 
| 약간높음 | 14~17도 | 
| 높음 | 17~20도 | 
| 아주높음 | 20도이상 | 
| 구분 | 강도R | 강도SR | 강도S | 
|---|---|---|---|
| 일반모델 | 5.2 | 5.0 | 4.7 | 
| 시니어 | 6.4 | 6.2 | 6.0 | 
| 
                                        1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.  | 
                                |||