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짤모잡
홀인원과 관련된 기묘한 미신 BoardLang.text_date 2026.05.18 작성자 넥스티골프 |
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(newenglandhistoricalsociety.com) 골프는 자연과 싸우는 운동이라 유독 미신이 많았습니다 가장 유명한 미신은 홀인원을 하면 평생 쓸 운을 다 썼다는 두려움이었습니다 홀인원 직후에 사고가 나거나 몸이 아플 수 있다는 믿음 때문에 이를 상쇄하기 위해 주변 사람들에게 크게 베풀어 액땜을 해야 한다고 믿었습니다 오늘날 홀인원 보험이나 한턱내는 문화의 뿌리이기도 한다네요(?) 스코틀랜드 고전기에는 공이 홀컵으로 빨려 들어가는 것을 필드의 요정이 도와준 것이라고 믿기도 했습니다 요정을 노하게 하지 않기 위해 티박스 근처에 위스키를 한 방울 떨어뜨리는 등의 의식을 치르기도 했습니다 홀인원을 한 공은 영험한 기운이 깃들었다고 믿어 다시는 필드에서 사용하지 않았습니다 만약 그 공을 다시 쳤다가 잃어버리면 집안에 우환이 생긴다는 미신 때문에 소중히 함에 넣어 보관했습니다 과거에는 홀인원을 증명하기 위해 동반 플레이어뿐만 아니라 캐디의 서명이 절대적이었다고 합니다 캐디는 단순한 조력자가 아니라 공개적 증인으로 대우받았고 홀인원 시 캐디에게 주는 팁은 단순한 수고비가 아니라 행운의 증표로서 평소의 몇 배를 주는 것이 예의였다고 합니다 |
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| 구분 | 20대 |
|---|---|
| 상 | 110mph이상(49m/s이상) |
| 중상 | 105-110mph(47-49m/s) |
| 중 | 100-105mph(45-47m/s) |
| 중하 | 95-100mph(43-45m/s) |
| 하 | 95mph이하(43m/s) |
| 구분 | 30대 |
|---|---|
| 상 | 105mph이상(47-49m/s) |
| 중상 | 100-105mph(45-47m/s) |
| 중 | 95-100mph(43-45m/s) |
| 중하 | 90-95mph(40-43m/s) |
| 하 | 90mph이하(40m/s) |
| 구분 | 40대 |
|---|---|
| 상 | 100mph이상(45-47m/s) |
| 중상 | 95-100mph(43-45m/s) |
| 중 | 90-95mph(40-43m/s) |
| 중하 | 85-90mph(38-40m/s) |
| 하 | 85mph이하(38m/s) |
| 구분 | 50대 |
|---|---|
| 상 | 95이상mph(43m/s) |
| 중상 | 90-95mph(40-43m/s) |
| 중 | 85-90mph(38-40m/s) |
| 중하 | 80-85mph(36-38m/s) |
| 하 | 80mph이하(36m/s) |
| 구분 | 60대 |
|---|---|
| 상 | 90mph이상(40m/s) |
| 중상 | 85-90mph(40-43m/s) |
| 중 | 80-85mph(38-40m/s) |
| 중하 | 75-80mph(36-38m/s) |
| 하 | 75mph이하(34m/s) |
| 구분 | 70대이상 |
|---|---|
| 상 | 85mph이상(38m/s) |
| 중상 | 80-85mph(36-38m/s) |
| 중 | 75-80mph(34-36m/s) |
| 중하 | 70-75mph(31-34m/s) |
| 하 | 70mph이하(31m/s) |
| 평균 드라이버 탄도 | 백스핀 수치 |
|---|---|
| 아주낮음 | 1,500rpm미만 |
| 낮음 | 1,500~1,700rpm |
| 약간낮음 | 1,700~2,000rpm |
| 보통 | 2,000~2,600rpm |
| 약간높음 | 2,600~3,000rpm |
| 높음 | 3,000~3500rpm |
| 아주높음 | 3500rpm이상 |
| 평균 드라이버 구질 | 사이드스핀 수치 |
|---|---|
| 강한훅(Pull Hook) | -1,000rpm이상 |
| 훅(Hook) | -500 ~ -1,000rpm |
| 약간훅성(Pull) | -500rpm ~ -200rpm |
| 보통(Straight) | -200rpm ~ +200rpm |
| 약간슬라이스(Push) | +200rpm ~ +500rpm |
| 슬라이스(Silce) | +500 ~ +1,000rpm |
| 강한슬라이스(Push Silce) | +1,000rpm이상 |
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넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다. | |
| 평균 드라이버 탄도 | 런치앵글 수치 |
|---|---|
| 아주낮음 | 9도미만 |
| 낮음 | 9~10도 |
| 약간낮음 | 10~11도 |
| 보통 | 11~14도 |
| 약간높음 | 14~17도 |
| 높음 | 17~20도 |
| 아주높음 | 20도이상 |
| 구분 | 강도R | 강도SR | 강도S |
|---|---|---|---|
| 일반모델 | 5.2 | 5.0 | 4.7 |
| 시니어 | 6.4 | 6.2 | 6.0 |
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1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다. |
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