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짤모잡 파크골프의 시작 BoardLang.text_date 2026.06.22 작성자 넥스티골프
(rusutsu.com) 파크골프는 1983년 일본 홋카이도 마쿠베쓰초에서 처음 시작됐다 당시 교육위원장이었던 마에하라 미호가 방치된 하천 둔치를 활용해 세대 구분 없이 아이부터 어르신까지 모두 함께 즐길 수 있는 커뮤니케이션 스포츠로 기획한 것이 그 출발점이다 첫 코스는 7홀 규모의 소박한 형태였다 국내에서는 1998년 진주 상락원에 6홀 코스가 조성되면서 파크골프가 처음 도입됐다고 한다 2003년 한강 여의도 경기장 개장에 이어 2010년대에는 각 지자체를 중심으로 전용 경기장 조성이 본격화되며 현재는 신체적·경제적 부담이 적은 시니어층의 대표적인 여가 활동으로 확고히 자리 잡았다 말 그대로 공원에서 파크골프는 Park(공원) + Golf(골프) 의 합성어로 일반 골프와 규칙은 비슷하지만 훨씬 단순하며 클럽 1 개·공 1 개로 플레이하는 직관적 구조다

짤모잡

파크골프의 시작

BoardLang.text_date 2026.06.22 작성자 넥스티골프

(rusutsu.com)

파크골프는 1983년 일본 홋카이도 마쿠베쓰초에서 처음 시작됐다

당시 교육위원장이었던 마에하라 미호가 방치된 하천 둔치를 활용해 세대 구분 없이 아이부터 어르신까지 모두 함께 즐길 수 있는 커뮤니케이션 스포츠로 기획한 것이 그 출발점이다 첫 코스는 7홀 규모의 소박한 형태였다

국내에서는 1998년 진주 상락원에 6홀 코스가 조성되면서 파크골프가 처음 도입됐다고 한다

2003년 한강 여의도 경기장 개장에 이어 2010년대에는 각 지자체를 중심으로 전용 경기장 조성이 본격화되며 현재는 신체적·경제적 부담이 적은 시니어층의 대표적인 여가 활동으로 확고히 자리 잡았다

말 그대로 공원에서 파크골프는 Park(공원) + Golf(골프) 의 합성어로 일반 골프와 규칙은 비슷하지만 훨씬 단순하며 클럽 1 개·공 1 개로 플레이하는 직관적 구조다

구분	20대
상	110mph이상(49m/s이상)
중상	105-110mph(47-49m/s)
중	100-105mph(45-47m/s)
중하	95-100mph(43-45m/s)
하	95mph이하(43m/s)

구분

20대

상

110mph이상(49m/s이상)

중상

105-110mph(47-49m/s)

중

100-105mph(45-47m/s)

중하

95-100mph(43-45m/s)

하

95mph이하(43m/s)

구분	30대
상	105mph이상(47-49m/s)
중상	100-105mph(45-47m/s)
중	95-100mph(43-45m/s)
중하	90-95mph(40-43m/s)
하	90mph이하(40m/s)

구분

30대

상

105mph이상(47-49m/s)

중상

100-105mph(45-47m/s)

중

95-100mph(43-45m/s)

중하

90-95mph(40-43m/s)

하

90mph이하(40m/s)

구분	40대
상	100mph이상(45-47m/s)
중상	95-100mph(43-45m/s)
중	90-95mph(40-43m/s)
중하	85-90mph(38-40m/s)
하	85mph이하(38m/s)

구분

40대

상

100mph이상(45-47m/s)

중상

95-100mph(43-45m/s)

중

90-95mph(40-43m/s)

중하

85-90mph(38-40m/s)

하

85mph이하(38m/s)

구분	50대
상	95이상mph(43m/s)
중상	90-95mph(40-43m/s)
중	85-90mph(38-40m/s)
중하	80-85mph(36-38m/s)
하	80mph이하(36m/s)

구분

50대

상

95이상mph(43m/s)

중상

90-95mph(40-43m/s)

중

85-90mph(38-40m/s)

중하

80-85mph(36-38m/s)

하

80mph이하(36m/s)

구분	60대
상	90mph이상(40m/s)
중상	85-90mph(40-43m/s)
중	80-85mph(38-40m/s)
중하	75-80mph(36-38m/s)
하	75mph이하(34m/s)

구분

60대

상

90mph이상(40m/s)

중상

85-90mph(40-43m/s)

중

80-85mph(38-40m/s)

중하

75-80mph(36-38m/s)

하

75mph이하(34m/s)

구분	70대이상
상	85mph이상(38m/s)
중상	80-85mph(36-38m/s)
중	75-80mph(34-36m/s)
중하	70-75mph(31-34m/s)
하	70mph이하(31m/s)

구분

70대이상

상

85mph이상(38m/s)

중상

80-85mph(36-38m/s)

중

75-80mph(34-36m/s)

중하

70-75mph(31-34m/s)

하

70mph이하(31m/s)

평균 드라이버 탄도	백스핀 수치
아주낮음	1,500rpm미만
낮음	1,500~1,700rpm
약간낮음	1,700~2,000rpm
보통	2,000~2,600rpm
약간높음	2,600~3,000rpm
높음	3,000~3500rpm
아주높음	3500rpm이상

평균 드라이버 구질	사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook)	-1,000rpm이상
훅(Hook)	-500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull)	-500rpm ~ -200rpm
보통(Straight)	-200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push)	+200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce)	+500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce)	+1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다.

평균 드라이버 구질

사이드스핀 수치

강한훅(Pull Hook)

-1,000rpm이상

훅(Hook)

-500 ~ -1,000rpm

약간훅성(Pull)

-500rpm ~ -200rpm

보통(Straight)

-200rpm ~ +200rpm

약간슬라이스(Push)

+200rpm ~ +500rpm

슬라이스(Silce)

+500 ~ +1,000rpm

강한슬라이스(Push Silce)

+1,000rpm이상

넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.

구분	강도R	강도SR	강도S
일반모델	5.2	5.0	4.7
시니어	6.4	6.2	6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.

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